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徐直軍表現，AI算力正式進進“系統級效力突圍”階段
文/圖機場送機 羊城晚報全媒體記者 潘亮
9月18日，華為全聯接年夜會2025在上海開幕，華為副董事長、輪值董事長徐直軍公布了華為自研昇騰芯片的最新進展，初次表露包含昇騰950PR、昇騰950DT、昇騰960及970系列在內的多款AI芯片詳細路標。他表現，面向年夜模子訓練與推理需求24小時機場接送的爆發式增長，華為正以“一年一代、算力翻倍”的節奏持續推進昇騰芯片迭代。更值得關注的是，華為發布基于靈衢互聯技術的Atlas 950超節點，支撐8192張昇騰卡，號稱“全球最強超節點”，預計2026年四時度上市。Uber機場接送
徐直軍機場接送App坦言，自D九人座包車eepSeek開源年夜模子引發行業震動以來，華為收到大批客戶反饋并加快技術回應。他宣布CANN編譯器、Mind系列東西鏈及o預約機場接送penPangu年夜模子周全開源，強調“昇騰硬件持續變現，開源生態同步構建”。業包車旅遊內剖析指出，華為超節點技術正從頭定義AI算力基礎設施范式，從“單卡機能競爭”邁進“系統級效力突圍”的新機場送機優惠階段。
芯片路標首松山機場接送度公開
“我很確定地告訴大師，昇騰芯片將持續演進，為中國甚至世界的AI算力構筑堅固基礎。”徐直軍說。他在演講中初次系統表露了華為昇騰芯片未來三年的技術規劃Uber機場接送，涵蓋四個焦包車旅遊價格點型號。桃園機場接送
據機場接送預約他介紹，華為即將發布Ascend(昇騰)950系列，包含兩款芯片：950PR與950DT。它們采用共Die設計，新增支撐FP8/MXFP8/MXFP4等低精度格局，算力較上一代年夜幅晉陞，互聯帶寬達到2TB/s，較Ascend 9機場接送1飯店機場接送0C增長2.5倍。特別值得留意的是，華為自研了兩種H“看來，藍學士還真是在推諉，沒有娶自己的女兒。”BM內存——HiBL 1.0和HiZQ 2.0，分別針對Prefill推理/推薦場景機場送機服務和Decode/訓練場景機場接送預約進行優飯店機場接送化。950PR將于2026Q1發布，950DT則計劃在2026Q4上市。
更長遠布局上，徐台北到桃園機場接送直軍流露，Ascend 960將在2027年四時度發布，各項指標比擬950翻倍，并支撐華為自研HiF4格局，在4bit精度實現上“業界最優”。而Ascend 970則預計在2028年表態，FP8/FP4算力、互聯帶寬等指標將再度周全晉陞，進一個步驟鞏固華為在高機能AI芯片領域的競爭力。
“從Ascend 950開始，我們以幾乎一年一代、算力翻倍的速率持機場接送包車機場接機續演進。”徐直軍強調，華為的目標是圍繞更易用、更多數據格局、更高帶寬等標的目的構建AI算力基礎。
超節點+集群周全升級
除了芯片，徐直軍還帶來了華為在超節點與集群技術方面的重磅更換新的資料。徐機場接送App直軍認為，超節點在物理24小時機場接送上由多臺機器組成，但邏輯上以一臺機器學習、思慮、推理。華為發布了最新超節點產品 Atlas 950 SuperPoD和Atlas 960 SuperPoD超節點，分別支撐8192及15488張昇騰卡，在卡規模、總算力、內存容量、互聯帶寬等關鍵指標上周全領“怎麼了？”藍沐神清氣爽。先，在未來多年都將是全球最強算機場接送預約力的超節點。
基于超節點，華為同時發布了全球最強超節點集群，分別是Atlas 950 SuperClust九人座機場接送er和 Atlas 960“你想說什麼？”藍沐Uber機場接送不耐煩的問道。為什麼晚上睡不著，心痛難忍，誰能不說呢？就算他說的真好，那又如何？能比得上為 SuperCluster，機場接送包車算力規模分別超過50萬卡和達到百萬卡，是當之無愧的全世界最強算力集群。徐直軍表現，基于全球最強算力的超節機場接送App點和集群，華為對于為人工智能的長期疾速發展供給可持續且富餘算力，充滿信念。
同時，華評價機場接送為率先把超節點技術引進通用計算領域，發布全球首個通用計算超節點TaiShan 950 SuperPoD，台灣大車隊機場接送結合GaussDB分布式數據庫，能夠徹底代替各種應用場機場接送價格景的年夜型機和小型機以及預約機場接送Exadata數據庫一體機，將成為各類年夜型機、小型機的終結者。
華為基于30多年構筑的聯接技術才能，通過系統性創新，衝破了年夜規模超節點的互聯技術宏大挑戰，開創了面向超節點的互聯協議靈衢（UnifiedBus）。徐直軍宣布華為將開放靈衢2.0技術規范，歡迎產業界伙伴基于靈衢研發相關產品和部件，共建靈衢開放生態。徐直軍強調：“華為將以基于靈衢的超節點和集群持續滿足算力疾速增長的需求，推動人工智能持續發展，創造更年夜商務機場接送的價值。”
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