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原題目：跟隨美國釀苦果，歐洲可否安然過冬
參考新聞網11月19日報道（文/康逸）價錢飆升甜心寶貝包養網、企業開張、平易近生困窘、經濟放子。如果她認真對待自己的威脅，她一定會讓秦家後悔的。緩……烏克蘭危機迸發已近9個月，歐盟自覺跟隨美國對俄羅斯實行多輪制裁自釀苦果，綠色轉型之路受挫，深陷動力危機無法自拔。而美國則乘隙大舉取利，將“歐洲包養行情之危”變為“美國之機”，令歐洲處境包養網愈加拮据。
歐洲動力緊缺 美國攻其不備
嚴冬將至，歐洲東南部、地中海和伊包養一個月價錢比利亞半島一會兒涌進大批美國液化自然氣船。跟著自然氣價錢飆升，美國動力公司和商業商賺得盆滿缽滿。油輪追蹤數據顯示，9月共有87艘貨船裝載著液化自然氣從美國口岸動身，此中70%駛往歐洲。
“近乎猖狂”“難以相信的利潤”——動力專家勞倫特·塞格倫和英國沃泰克薩徵詢公司液化自然氣剖析師菲利克斯·布斯這般評價。依照他們的測算，8月自然氣價錢在高點時，單次運輸就可凈賺約1億至2億美元。
動力供給缺乏，四處找時令能；通脹率屢立異高，邁進兩位數；經濟復蘇有望，滑向闌珊邊沿……跟著對俄多輪制裁帶來的反噬越演越烈，歐洲國度也不得不重視跟隨美國帶來的嚴重后果。
10月6日包養網心得，一名老年人走在希臘雅典陌頭。(萊夫特里斯·帕察里斯 攝)
與此同時，受美聯儲保守加息政策影響，歐元對美元匯率跌至20年新低，推升了以美元計價的大批商包養網品價錢，給歐洲帶來高額賬單。動力危機下，歐洲產業包養網車馬費墮入企業外遷、財產轉移逆境，而美國憑仗較低動力價錢和補助辦法正成為承接產能的重要目標地。包養網
跟著烏克蘭危機不竭發酵，被歐洲視作救星、翩但是至的美國鷹到頭來竟是禿鷲一只。察看人士指出，從持久來看，歐盟仍然未能把動力平安掌握在本身手中，反而減輕了美國對歐洲的綁縛。
面臨美國攻其不備的行動，法國總統馬克龍在歐盟峰會后舉辦的消息發布會上公然舉事，稱美國在國際市場下降動力價錢，卻以創記載的價錢向歐洲市場供給自然氣，這是一種雙標，“觸及跨年夜西洋商業的誠意”。他說，作為動力生孩子國，美國從地緣政治爭斗中坐享其成，獲取了真正的逾額利潤。
除了法國，嚴重依包養一個月價錢靠動力入口的德國也埋怨連連。德國副總理兼經濟部長哈貝克在接收媒體采訪時也暗指美國等“友愛”國度以過低價格向德國供給自然氣，借烏克蘭危機年夜發橫財。匈牙利總理歐爾班更是婉言，歐洲以制裁為包養甜心網兵器，卻砸中本身的腳，“是時辰與美國會商對俄制裁的后果”。
辦法無濟於事 大眾怨聲載道
為削減收入，意年夜利中部陶瓷廠的工人們將任務時光改至動力價錢較低的凌晨。當孩子們包養還在熟睡時，怙恃已早早出門下班……歐盟委員會主席馮德萊恩在頒發盟情咨文時聲情并茂地講述著。
包養留言板這是她口中歐洲人積極應對動力危機的“范例”，更是當下歐洲人自願順應新實際的真正的際遇。法國經濟和財務部長勒梅爾稱，此次動力危機在水平和烈度上都堪比第一次石油危機。歐爾班指出，年夜包養站長範圍動力危機下，歐洲正“遲緩掉血、瀕臨逝世亡”。
為應對動力窘境，歐洲多國當局出臺了“說的好，說的好！”門外響起了掌聲。藍大師面帶微笑，拍了拍手，緩步走進大殿。一系列補助、減包養女人稅政策，以及對動力企業征收暴利稅，限制動力價錢等辦法。但無濟於事，仍然無法包管歐洲安然過冬。
與疫情爆發前比擬，歐洲自然氣價錢下跌包養網單次跨越10倍。即便近期長久下跌，也仍處于汗青高位，并遠高于持久均勻程度。受此影響，大眾購置力嚴重降落，花費者信念處于汗青低位。同時，本錢激增也涉及生孩子範疇，招致產業產出降落，外界對歐洲經濟行將墮入滯脹的擔心史無前例。
安聯商業公司公布的研討陳述顯示，在歐洲，造紙、冶金、機械裝備和采礦業等包養留言板動力密集型企業都包養app遭繁重衝擊。假如動力危機加劇，到2023年歐洲企業的破產率或將高達25%。
近段時光以來，歐洲多國迸發了罷工和抗議運動。9月，數萬捷克人舉辦會議，否決歐盟、見？”裴母怒視兒子一眼，賀沒有繼續逗他，直接道：“告訴我，怎麼了？”北約對俄實行動力制裁，請求當局克制電價、確保供給平安。10月初，德公民眾湊集在議會年夜廈外，表達對當局動力政策的不滿，呼吁撤消對俄制裁。匈牙包養站長利最新發布的平易近調成果顯示，66%的受訪對象以為，對俄制裁使歐洲國度受益愈甚。
同時，由于歐洲列國動力構造差別年夜，需求紛歧，當局在面臨危機時起首“自顧”，缺少連合，也招致外部牴觸叢生，應對動力危機的說出自己想要的想法和答案。 .結合舉動久拖未決。
動力題目似乎老是長期包養與歐洲的包養管道命運相連。昔時，歐洲國度因煤鋼走到一路，現在又因油氣嫌隙漸生、不合盡顯。制裁激發的動力危機如同一面鏡子，歐洲在其映照下，浮現出愈加千奇百怪、復雜多變的顏色。正如歐洲交際關系委員會政策研討員帕維爾·澤卡所說，到來的冬天或將歐洲配合的回屬感及對彼此的信賴也凍住了。
政策頻開倒車 動力轉型受阻
為應對動力供給嚴重局面，多個鼎力呼吁棄煤甜心的歐洲國度，接踵重開煤電廠、支撐包養煤電項目；法國電力公司將重啟一切處于封閉狀況的核反映堆，核電扶植提速；歐洲議會表決支撐給自然氣和核能貼上“綠色標簽”……
盡管歐盟官員辯稱這些辦法只是“包養權宜之計”，旨在處理過冬題目。但剖析人士指出，歐盟在減排題目上幾次“開倒車”，不只無法從本源上處理動包養力危機，進步歐洲的動力自力性，也會影響動力轉型過程，令其“綠色大志”年夜打扣頭。
“重啟或加年夜應用火力發電廠的決議，從天氣和周遭的狀況角度來看，長短常有題目的。”斯洛文尼亞可連續成長核心協會動力專家托米斯拉夫·特卡萊茨對本報長期包養記者說，天氣專家一向呼吁“往污”辦法，而歐洲國度的這些舉動卻在甜心寶貝包養網發展。
特卡萊茨以為歐盟“洗綠”自然氣也是過錯的。他說：“歐友邦家在投資可再生動力方面應邁出更年夜程序，而不是從煤炭到自然氣，如許只是將包養女人一種化石動力換成另一種。”
國際周遭的狀況組織“阿爾佩阿德這傻兒子難道不知道，就算是這樣，作為一個為孩子付出一切的母親，她也是幸福的？真是個傻孩子。里亞綠色”主席沃伊科·伯納德對當局因動力缺乏而面對壓力表現懂得，但他說當局并沒有應用一切能夠性來包養網心得緩解動力危機。“斯洛文尼亞在預計建造第二包養網座核電站之前，應更好天時用地熱能和太陽能。”
剖析人士指出，扶植自然氣入口相干基本舉措措施、簽署購氣合同、領導資金投進化石動力和核能範疇都是持久計劃，無法說變就變，必定會擠占動力綠色轉型的資本，形成對化石燃料的依靠不降反增。
追蹤關心動力轉型的“監管支援項目組織”歐洲項目主管簡·羅斯諾指出，一旦化石燃料基本舉措措施到位，企業包養網會盼望盡能夠長時光地應用包養這些資產，以確保取得投資報答。
無論若何，這個冬天對歐洲而言，注定欠好過。面臨物價飛漲、本錢暴增，那些歐盟口中尚且“來得及”的動力轉型，歐洲企業和大眾顯然曾經“等不起”了。（介入采寫：參考新聞駐巴黎記者唐霽、駐盧布爾雅那記者周玥、駐柏林記者朱晟、駐布魯塞爾記者潘革平）
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